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技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥,VV5Q41-0203LD1

技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥,VV5Q41-0203LD1

簡(jiǎn)要描述:技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥,VV5Q41-0203LD1
氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi)。超出大行程使用,活塞桿
會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí),應(yīng)在氣缸不致破損
的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
安裝速度控制閥,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。

產(chǎn)品型號(hào): VV5Q41-0203LD1

所屬分類:SMC電磁閥

更新時(shí)間:2024-08-23

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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詳情介紹
品牌SMC/日本流動(dòng)方向其他
3C閥門類別工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域電子

技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥,VV5Q41-0203LD1

氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以內(nèi)。超出大行程使用,活塞桿
會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí),應(yīng)在氣缸不致破損
的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
安裝速度控制閥,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。
長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以
及振動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來(lái)的損傷。
本樣本上登載的產(chǎn)品,僅用于工業(yè)用壓縮空氣系統(tǒng)。若壓力和溫度
超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍,可能導(dǎo)致動(dòng)作不良和破壞,請(qǐng)不要使用(參照規(guī)格)。
使用除壓縮空氣以外的流體時(shí),請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
關(guān)于中間停止用三位中封式方向控制閥控制氣缸中間停止的場(chǎng)合,由于空氣有可
壓縮性,象液壓那樣正確精密定位是困難的。還有,如果不能
氣閥和氣缸不泄漏,就不能長(zhǎng)時(shí)間的保持中停位置。若有此必要,請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,當(dāng)這些動(dòng)力源出現(xiàn)故障
時(shí),應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。
用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合,把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟
動(dòng)時(shí),由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài),當(dāng)在活塞的側(cè)加壓
時(shí),被驅(qū)動(dòng)物體將急速伸出。這種情況下,手足等容易被夾住或機(jī)
械裝置受到損傷。因此必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體急速伸出的回路。
人讓設(shè)備緊急停止或停電等,系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且
機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,由于氣缸的動(dòng)作,人身、元件及裝置不受損
傷的設(shè)計(jì)應(yīng)予考慮。
要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。由于再啟動(dòng),人
身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有必要復(fù)位始動(dòng)位置
的話,應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化,氣缸會(huì)有沖擊動(dòng)
作的危險(xiǎn)。這種場(chǎng)合,手腳會(huì)被夾住,機(jī)器會(huì)受損傷,故從設(shè)計(jì)上
應(yīng)考慮能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整,不使人身受傷害。
擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí),應(yīng)加裝防護(hù)罩。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接,特別是在動(dòng)作頻率高和
振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。
被驅(qū)動(dòng)物體大和速度快的場(chǎng)合,僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量
有困難時(shí),應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外部設(shè)置液壓緩
沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要充分檢查機(jī)械裝置的剛度。
夾緊機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合,由于停電等原因造成氣壓力下降,夾
緊力減小,被夾持工件有脫落的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)設(shè)置有不會(huì)造成人身和
機(jī)械裝置受損傷的安全裝置。起吊裝置應(yīng)設(shè)置有防止落下的安全措施。
可在系統(tǒng)號(hào)5中選擇氣動(dòng)回路中各氣動(dòng)元件的組合。
速度控制閥:選用AS3201F-02-08S連接管:選用T0806
管接頭:若電磁換向閥和速度控制閥都使用快換接頭連接方式,則可以不使用管接
頭。若電磁換向閥系螺紋連接,則應(yīng)選用合適的管接頭,將快換接頭連接變成螺紋連接。
電磁換向閥:表中列出了多個(gè)系列的電磁換向閥,可根據(jù)不同系列電磁換向閥的特
點(diǎn)、機(jī)能、截面積 S 值的大小等選擇其中的個(gè)系列。
消聲器:應(yīng)與電磁換向閥排氣口連接相匹配。
回路合成截面積:希望氣缸動(dòng)作速度大些,
則應(yīng)選擇回路合成截面積大的氣動(dòng)元件組合。
技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥,VV5Q41-0203LD1



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