費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸
簡(jiǎn)要描述:費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接
產(chǎn)品型號(hào): DSNU-25-125-PPV-A
所屬分類(lèi):FESTO氣缸
更新時(shí)間:2024-08-11
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽次數(shù):834
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,汽車(chē),電氣 |
---|
費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸
防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞
密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向
設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受
活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出
時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通
常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)
去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,
常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料
費(fèi)斯托-德國(guó)FESTO氣缸
的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件
合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽?br/>和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太
短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常
用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成
的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中要的受
力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處
DSNU-25-125-PPV-A
理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封
對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩
擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除
使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃
銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)
氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密
DSNU-25-125-PPV-A
封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還
在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密
封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏
氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上
DSNU-25-125-PPV-A