意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖
簡(jiǎn)要描述:意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖意大利阿托斯ATOS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在意大利阿托斯ATOS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)。在擠出線(xiàn)上采用一臺(tái)意大利阿托斯ATOS齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
產(chǎn)品型號(hào): PFG-160-D-RO
所屬分類(lèi):意大利ATOS/阿托斯
更新時(shí)間:2024-08-18
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽次數(shù):834
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖
PFG-160-D-RO
PFG-210-D-RO齒輪泵
PFG-214-D-RO齒輪泵
PFG-216-D-RO齒輪泵
PFG-218-D-RO齒輪泵
PFG-221-D-RO齒輪泵
PFG-227-D-RO齒輪泵
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命?!癉"型軸承結(jié)合了潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損
阿托斯-atos-齒輪泵工作原理
atos齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)
的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
由于齒的不斷嚙臺(tái),這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)-轉(zhuǎn),排出的量
是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),atos泵 也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
但當(dāng)流體是- -種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度升高。
由于這些限制,阿托斯-atos-齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn) 品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種atos泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一
個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),
意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖