進(jìn)口SMC緊湊型氣缸,SMC產(chǎn)品說明 標(biāo)準(zhǔn)型CU 單桿雙作用6,10,16,20, 25,32單作用(伸?縮) CUW 雙桿雙作用 桿不回轉(zhuǎn)型CUK 單桿雙作用 單作用(伸?縮) CUKW 雙桿雙作用 長行程標(biāo)準(zhǔn)型CU 單桿雙作用 長行程桿不回轉(zhuǎn)型CUK 單桿雙作用 帶氣緩沖型CU-A 單桿雙作用20,25,32 真空用型ZCUK 單桿雙作用10,16
用途廣泛的SMC自由安裝氣缸 基本型: 4 - 6 S 內(nèi)置磁環(huán)型:C D U J B 8 - - 小型自由安裝型氣缸 體積更小 缸徑Z小ø4mm 間距縮短 (并排使用方便) 全長:Z大縮短約64% 體積:Z大減少約70% (與CU 系列比較) 帶桿凸臺(h9)易于
CQ系列SMC薄型氣缸材質(zhì)構(gòu)造 活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
SMC輕型鎖緊氣缸,SMC規(guī)格參數(shù) 緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。 全閉狀態(tài)下使用,緩沖密封圈可能破損。 在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用,以防止氣缸及密封件破損。 單側(cè)固定、單側(cè)自由安裝(基本型、法 蘭型)狀態(tài)動作的場合,在行程端發(fā)生 振動產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上,氣缸可能受損。
CDQ2A63-75DMZ-A93/銷售日本SMC無桿氣缸 驅(qū)動部(氣缸部)和導(dǎo)軌部是分開的體構(gòu)造。 40,50,63 凸輪隨動導(dǎo)軌型 MY1C 高精度導(dǎo)軌型 MY1H 10,16,20,25, 尺型 (滑動軸承) CY1S 雙作用 6,10,15,20,