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BURKERT流量計(jì)中干擾的抑制和消除

更新時間: 2019-07-30  點(diǎn)擊次數(shù): 1099次

    BURKERT流量計(jì)中干擾的抑制和消除
    根據(jù)般BURKERT流量計(jì)系統(tǒng)的特點(diǎn),主要從硬件優(yōu)化方面討論如電磁耦合、靜電感應(yīng)是電磁流量計(jì)產(chǎn)生干擾噪聲的重要來源。在電磁流量變速器中,由于兩電極的引線處于交變磁場中,當(dāng)變速器通電后,在引線的閉合回路內(nèi)就產(chǎn)生出感應(yīng)電動勢。這種干擾信號疊加到測量信號中,影響了系統(tǒng)的運(yùn)行。各種勵磁方式產(chǎn)生會帶來不同的電磁干擾問題。直流勵磁方式易產(chǎn)生極化干擾,交流勵磁方式易產(chǎn)生正交干擾(90度干擾)、同相干擾(即工頻干擾)等。
    BURKERT流量計(jì)同相干擾工頻干擾或共模干擾,是指在同瞬間出現(xiàn)在變送器的兩個電極上,并且幅值和相位都相同的干擾信號。當(dāng)流量為零時,即被測液體靜止不動時,所測得的同相信號就是同相干擾信號。電磁流量計(jì)對于同相干擾,抑制的方法較多。在變送器方面,將電極和勵磁線圈在幾何形狀、尺寸以及參數(shù)上做得均衡對稱,并分別嚴(yán)格屏蔽,以減少電極與勵磁線圈之間的分布電容影響。
    電磁流量計(jì)為了減少地電流造成的同相干擾,在安裝接地線時,要把變送器兩端的管道法蘭盤與轉(zhuǎn)換器的外殼都接在同點(diǎn)上,以減少同相干擾,但不能*消除同相干擾。因此,通常還在轉(zhuǎn)換器的前置放大采用增加了恒流源的差動放大電路,利用差動放大器的高共模抑制比,使進(jìn)入轉(zhuǎn)換器輸入端的同相干擾信號互相抵消而被抑制,可以達(dá)到很好的效果。同時,為了避免干擾信號,變送器和轉(zhuǎn)換器之間的信號必須用屏蔽導(dǎo)線傳輸。
    正交干擾是指在相位上與流量信號相差90度的干擾。電磁流量變送器采用交流勵磁方式時,要產(chǎn)生個交變的磁場,而由電極、引出線、被測介質(zhì)和轉(zhuǎn)換器的輸入電路所組成的閉合回路,正處于干擾交變磁場中、閉合回路不可能與變送器的交變磁場產(chǎn)生的磁力線*平行,總會有部分交變的磁力線穿過該閉合回路,從而在回路內(nèi)產(chǎn)生個干擾電動勢,在電磁流量計(jì)中,從變送器和轉(zhuǎn)換器兩部分采取措施,來消除或抑制90°干擾。
    BURKERT流量計(jì)的測量原理是根據(jù)法拉電磁感應(yīng)原理而來。流量計(jì)主要是有傳感器和轉(zhuǎn)換器組成的,其中傳感器是安裝在要測量的管道上,裝換器則是安裝在據(jù)傳感器30米或100米內(nèi)的地方,兩者是通過屏蔽電纜連接起來的。
    ,分體式電磁流量計(jì)具有測量時受環(huán)境影響小的特點(diǎn),溫度,流體的密度及壓力等的變化對流量計(jì)的測量幾乎沒有影響。其次,分體式電磁流量計(jì)內(nèi)部轉(zhuǎn)換器采用的是新進(jìn)的勵磁方式,功耗減低,零點(diǎn)穩(wěn)定,流量的氛圍度很大,可到1500:1,轉(zhuǎn)換器采用的是表面安裝技術(shù),具有自我檢查和自我診斷的功能。轉(zhuǎn)換器還采用了16位高微處理器,編程安全。
    分體式電磁流量計(jì)是雙向的測量系統(tǒng),內(nèi)部裝有三個積算器。流量計(jì)有不同的襯里材質(zhì),如聚氨脂、氯丁橡膠、聚四氟等,這些不同的襯里材質(zhì)有著很強(qiáng)的防腐。流量計(jì)不僅測量受環(huán)境的影響較小,而且測量的范圍很廣,適用于導(dǎo)電率大于5цs/cm導(dǎo)電流體的體積流量測量。
    分體式電磁流量計(jì)的應(yīng)用域很廣,在工業(yè)、能源計(jì)量、交通運(yùn)輸?shù)确矫娑加袘?yīng)用。在工業(yè)方面,是發(fā)展工農(nóng)業(yè),節(jié)約能源,改進(jìn)產(chǎn)量,提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具。在節(jié)約能源方面,節(jié)約能源降低消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
    BURKERT流量計(jì)量的次檢測元件,后在特鋼廠氬氣計(jì)量系統(tǒng)、中型廠氧氣計(jì)量系統(tǒng)和機(jī)械廠氧氣計(jì)量系統(tǒng)中應(yīng)用,其中在中型廠氧氣計(jì)量系統(tǒng)中,金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)已穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)月,取得了良好的測量效果。
    下面就BURKERT流量計(jì)的特點(diǎn)及選型與使用問題做簡述。
    BURKERT流量計(jì)的測量原理及特點(diǎn) 金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的測量部分由孔板和錐型浮子組成,當(dāng)流體向經(jīng)管子時,錐型浮子向上移動,在某位置達(dá)到平衡,此時浮子與孔板的環(huán)隙保持定,而環(huán)隙面積與浮子上升高度成正比,及浮子的某高度代表著流過流量的大小,浮子上下移動時,以磁耦合的形式傳遞到外部指示器,使指示器的指針跟隨浮子的位移,并借助凸輪板使指針線性地指示流量的大小。特點(diǎn)金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,工作,適用范圍廣,量程比高,般為10B1。
    二、金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的選型 金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)當(dāng)測量液體時,般以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(20e),水來標(biāo)注刻度;測量氣體時,以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(20e,壓011013MPa)下,空氣標(biāo)注刻度。所以當(dāng)對某測量流體進(jìn)行儀表選型時,應(yīng)將其流量范圍換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下水或空氣流量,然后根據(jù)換算后的流量范圍對照金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)刻度進(jìn)行選型。下面以機(jī)械廠氧氣計(jì)量系統(tǒng)中鉚焊車間氧氣用量為例說明。
    BURKERT流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測量的流量計(jì)。它將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速,再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計(jì)用于檢測瞬時流量和總的積算流量,其輸出信號為頻率,易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和長久磁鐵起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時,磁路的磁阻發(fā)生變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形,送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì),顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率-電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量,葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。
    BURKERT流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號,不僅提高了檢測電路的抗干擾性,而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
    BURKERT流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站,大型原油輸送管線的末站都采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國渦輪流量計(jì)是僅次于孔板流量計(jì)的天然氣計(jì)量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺各種尺寸,壓力從0.8MPa到6.5MPa的氣體渦輪流量計(jì),他們已成為優(yōu)良的天然氣流量計(jì)。

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